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Ford F-250 修理！！！５

こんばんは。

Fー２５０のシリンダーヘッドが戻って来ました！！

 

プラグホールのネジ山が飛んだので内燃機屋さんにお願いしヘリサートを入れてもらいました。

ヘッドが外れている状態でプラグを交換いたしました。

 

 

ヘッドを乗せて行きます。

ヘッドボルトが長くエアコンシステムが邪魔になりものすごくやりにくいです！！

なによりヘッドが重い！！！！(笑)

 

 

ヘッドボルトの規定トルクを調べて締め付けます。

とりあえずここまで！！

 

SRT－１０はイグニッションコイルの交換です。

 

 

 

コイル、プラグコードを交換いたしました。

が………まだエンジンの調子がよくありません↓↓↓↓

原因を探らないといけないですね。。

 

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